最近一段时间以来，市区2007、2008年度完工或在建的市政道路工程频频出现质量问题，主要有沥青砼面层破损、开裂，二灰结基层破碎、不成型或成型质量差、强度低等现象，市民反响强烈，负面影响较大，引起了建设局及各主管部门的高度重视。我公司所监市政道路工程也不同程度的出现了问题，通过对出现的质量问题分析研究对比总结，觉得从以下几个方面入手加强监理工作可以起到防患于未然的作用。

一、     审查设计图纸，对照设计标准、使用功能要求，参照邻近城市设计做法，提出合理化建议。沥青砼道路基层结构层应比水泥砼道路基层结构层得到加强，因为现在超载超速现象普遍，设计车速和承载应比设计标准适当提高。

二、     严格监理程序，从原材料申报到工序、分部报验严格按监理程序进行。对原材料要用怀疑的态度看待，不要轻信复试报告，要凭借自身的知识和经验，目测或抽检或用其他方法加强鉴别和试验，决不能让不合格或失去有效成份的材料用到工程项目上；工序报验分部报验，隐蔽验收除了做好资料核查，现场检查功能性验收外，提倡一切以数据说话，对检验试验客观性分析，能鉴别和识别判断虚假报告和不实数据。

三、     督促施工单位精心组织，科学施工。道路施工最好选择在季节恰当、温度适宜的最佳时段，灰土、二灰、水稳等结构层必须确保有充分的时间养生。反对无节制的赶工期 ，无措施的缩短必要的施工时间。

四、     沥青砼面层是技术难度较大的施工工作，督促施工单位严格按沥青砼的施工及验收规范和设计要求及审批合格的施工方案一步步的组织施工，各类设计试验和检测试验不能省略不可缺少。监理须驻场见证和抽查。沥青砼面层施工时间要科学规范，不能违反科学规律施工。

五、     施工队伍选择最好选择具备基层面层全部施工能力的单位，减少不必要的施工协调，明确施工责任，减少管理环节，清除推诿扯皮现象。

六、     慎重选择试验单位，真实可靠的试验把关是控制工程质量的最有效最直接的手段。

七、     协调好交通管制，特别是完工之后开放之初，严禁超载车辆放入，严禁超设计标准使用。

泰州开源工程设计咨询监理有限公司

                              2009-5-15